1. تكاليف الإصلاح تقترب من — أو تتجاوز — قيمة إعادة بيع السيارة الفعلية. 2. فشلت في فحص الصلاحية أكثر من مرة لنفس المشكلة الأساسية. 3. لم تُقد منذ أكثر من ستة أشهر وتدهورت البطارية والإطارات والسوائل جميعها. 4. ظلت متضررة من حادث أو فيضان أعلنت ورشة بالفعل أن إصلاحه غير مجدٍ اقتصادياً. 5. تدفع رسوم وقوف أو تخزين أو مخالفات على سيارة لم تعد تنوي استخدامها.
ما الخطوة التالية
إذا انطبق اثنان أو أكثر من هذه العلامات، عادةً ما يكون البيع للخردة أرخص من الاستمرار في الإصلاح أو التخزين. البيع النقدي في نفس اليوم مع استلام مجاني يتجنب تراكم تكاليف إضافية.
